Do spravodajského segmentu o nehode španielskych vlakov bolo pridané obvinenie ukrajinských utečencov z terorizmu
- Uverejnené 11. február 2026 o 14:57
- Článok prečítate za 5 min
- Autor: Eduard STARKBAUER, AFP Slovensko
Na železničnej trati pri španielskej obci Adamuz prišlo 18. januára 2026 k tragickej zrážke vlakov, ktorá si k dnešnému dňu vyžiadala 46 obetí. Na sociálnych médiách sa v tejto súvislosti začalo šíriť video pôsobiace ako spravodajský segment Euronews, ktorý tvrdí, že španielska polícia kvalifikovala udalosť ako teroristický útok a v tejto súvislosti pátra po piatich ukrajinských utečencoch. Video však bolo vytvorené pridaním zvukového fragmentu vytvoreného umelou inteligenciou. Príčina tragickej nehody je stále predmetom vyšetrovania.
„Ukroterorizmus v Európe naberá obrátky. Zrážka vlakov v Španielsku bola označená za teroristický útok. Polícia podozrieva z organizovania incidentu päť ukrajinských utečencov, po ktorých v súčasnosti pátrajú...!“ začína sa facebookový príspevok, ktorý od 23. januára 2026 nazbieral vyše 230 zdieľaní.
Príspevok obsahuje takmer minútu a pol trvajúce otitulkované video v angličtine, v ktorom moderátor spravodajstva hovorí o tragickej zrážke vlakov v španielskom regióne Andalúzia. Video okrem úvodného záberu na moderátora obsahuje aj materiál z miesta tragickej nehody, súvisiaceho zberu dôkazov a dvojicu ilustračných záberov na španielskych policajtov.
Video obsahuje tvrdenie, že „španielska polícia už tento incident označila za teroristický útok a rýchlo našla dôkazy, ktoré ho spájajú s ukrajinskými utečencami.“ Neskôr zdanlivý hlas moderátora menuje päť údajne podozrivých Ukrajincov a informuje o medzinárodnej spolupráci pri snahe o ich dopátranie.
Virálny príspevok s videom obsahuje aj narážku na to, že k podobným udalostiam má dochádzať aj na Slovensku, v Poľsku a Maďarsku. „Aké náhodičky však?“ znie zdanlivo provokatívna otázka odkazujúc pravdepodobne na zrážky vlakov pri Jablonove nad Turňou a Pezinku z jesene 2025, ktoré sú stále predmetom vyšetrovania.
Rovnaké video s týmto tvrdením sme našli aj tu alebo tu. V niektorých prípadoch, ako napríklad v tomto príspevku zdieľanom vyše 100-krát, začína slovenský text k videu českým nápisom „Španělsko“. Príspevky s videom bolo videné vyše 8-tisíckrát aj na Telegrame, napríklad tu alebo tu.
K nehode došlo 18. januára 2026, keď sa vykoľajil vlak prevádzkovaný súkromnou spoločnosťou Iryo a narazil do protiidúceho vlaku prevádzkovaného verejnou spoločnosťou Renfe. Nehoda a vyšetrovanie jej príčin boli podrobne pokryté médiami v Španielsku aj v zahraničí. K dnešnému dňu si nehoda vyžiadala 46 životov.
Úrady nespomínajú teroristický útok
Po nehode prezident spoločnosti Renfe Alvaro Fernandez Heredia pre španielske verejnoprávne rádio RNE uviedol, že ľudská chyba bola „prakticky vylúčená“. Heredia ako príčinu nehody takisto vylúčil prekročenie rýchlosti. Uviedol, že oba vlaky išli rýchlosťou tesne nad 200 kilometrov za hodinu, čo je menej ako limit 250 km/h platný pre tento úsek trate.
Orgánom zodpovedným za vyšetrovanie miesta nehody bola Guardia Civil, ktorá patrí pod španielske ministerstvo vnútra a obrany. Jej zástupca 10. februára 2026 pre agentúru AFP uviedol, že „v žiadnom momente nemáme akýmkoľvek záznamom o tom, že by bola zvažovaná hypotéza teroristického útoku“.
Na účtoch španielskej polície na X ani na Facebooku sa nenachádza žiadna zmienka o „teroristickom útoku“ ani o spojitosti s ukrajinskými občanmi. To isté platí aj pre účty Guarda Civil na X a Facebooku.
Vyšetrovanie nehody stále prebieha
Predbežná správa nezávislej komisie pre vyšetrovanie železničných nehôd (CIAF) z 23. januára 2026 naznačuje, že koľajnica mohla byť prasknutá už pred katastrofou (archív).
V tejto správe nie je formulovaný žiadny záver. „Hypotézy uvedené v tejto správe by mali byť považované za predbežné a čakajúce na overenie prostredníctvom dodatočných testov, ktoré sa plánujú vykonať v nasledujúcich fázach,“ uvádza sa v správe.
Správa poskytuje aj informácie o ďalšom priebehu vyšetrovania príčiny poškodenia koľajnice, pričom uvádza, že „žiadna hypotéza týkajúca sa príčin poškodenia koľajnice nie je vylúčená“.
V priebehu nasledujúcich týždňov budú analyzované aj palubné záznamníky oboch vlakov. „Jedinými platnými závermi budú závery uvedené v záverečnej správe.“
Prevzaté a upravené video
Virálne video obsahuje v hornom pravom rohu logo medzinárodnej spravodajskej organizácie Euronews a na jeho konci ho vidíme v strede obrazovky. Na ľavej strane vidíme nápis s dátumom „20.01.2026“.
Spätným vyhľadávaním segmentov z videa sme narazili na video od americkej regionálnej televíznej KARE 11 News publikované 19. januára 2026 napríklad na Facebooku, YouTube alebo TikToku. Video tejto stanice z Minnesoty trvá o 13 sekúnd dlhšie.
Moderátor sa vo videu na jeho konci predstaví ako Raf Sanchez z NBC News. Video KARE 11 News informuje o nehode a začiatku vyšetrovania, no nie je v ňom žiadna zmienka o klasifikácii nehody teroristického útoku ani o pátraní po podozrivých.
Pôvodné video publikované stanicou KARE 11 News neobsahuje logo Euronews ani zmienku o dátume a navyše nie je vybavené anglickými titulkami.
Video KARE 11 News neobsahuje titulný nápis: „Päť Ukrajincov je podozrivých z teroristického útoku na železničné koľaje“. Upravené video obsahuje navyše aj dve fotografie španielskych policajtov, ktoré v pôvodnom videu nie sú.
Obe verzie videa sú zhodné len do času 0:49, pričom práve od tohto momentu sa vo virálnom videu objavuje tvrdenie o tom, že haváriu vyšetruje španielska polícia ako teroristický útok a pátra po pätici Ukrajincov. Na rozdiel od autentického videa vidíme v jeho upravenej verzii moderátora len v úvodnej sekvencii. V autentickom spravodajskom videu sa moderátor objavuje aj v záverečnej časti od času 1:26.
Ani jednu verziu videa sme nenašli na stránke Euronews či na akomkoľvek z jeho účtov na sociálnych médiách. O predmetnej nehode Euronews pritom informovalo na Facebooku (tu alebo tu), Instagrame aj X (tu alebo tu). V žiadnom z týchto príspevkov sa nespomína hypotézu o teroristickom útoku ani pátranie po Ukrajincoch.
V prípade tohto príspevku z 26. januára 2026 novinárka Euronews dokonca upozorňuje na šírenie nepravdivých tvrdení o nehode, vrátane nepodložených hypotéz o údajnej sabotáži zahraničnými aktérmi z Izraela alebo Ruska.
Zvuková stopa vytvorená AI
AFP analyzovala zvukovú stopu vo virálnom videu pomocou dvoch nástrojov určených na detekciu audia vytvoreného umelou inteligenciou.
Nástroj Hiya, ktorý je integrovaný vo factcheckingovom rozšírení InVID WeVerify a vyvíjaný v spolupráci s AFP, uviedol 99-percentnú pravdepodobnosť, že zvuková stopa bola vytvorená pomocou AI.
Nástroj Deepfake Total od Fraunhoferovho inštitútu preukázal zdanlivo nízku 32,9-percentnú detekciu. Bližší pohľad na výsledky analýzy však odhaľuje, že miera detekcie sa výrazne zvyšuje v čase 0:49 sekundy videa, teda presne v momente, keď začína segment s nepravdivými tvrdeniami. Pri pozornom počúvaní môžeme presne v tomto čase videa rozoznať prudkú a neprirodzenú zmenu v nadväznosti hovoreného slova.
Denis Teyssou, vedúci oddelenia inovácií pre projekty InVID a WeVerify v AFP, ponúkol 5. februára 2026 vysvetlenie týchto výsledkov: „Tento druh falzifikátu je možné vytvoriť pomocou montáže, pričom sa falošný obsah pridá k pôvodnému, no je možné ho vytvoriť aj pomocou promptu, pričom sa na vytvorenie celej správy použije prepis. Hiya detekuje stopy generovania umelou inteligenciou bez ohľadu na to, či je obsah použitý z predchádzajúceho videa.“
Copyright © AFP 2017-2026. Pre akékoľvek komerčné použitie tohto obsahu je nutné predplatenie našich služieb. Viac informácií zistíte tu.
Máte tip na správu, ktorú by sme v AFP mohli overiť?
Kontaktujte nás
